ΦΟΡΜΟΥΛΑ 1 ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑΣ 2011

ΕΧΟΥΜΕ ΚΑΙ ΦΟΡΜΟΥΛΑ ΛΕΜΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ
ΣΕΦΤΕ ΤΗΝ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΛΟΙΠΟΝ ΣΤΗ ΦΟΡΜΟΥΛΑ 1. ΤΟ ΝΟΥ ΣΑΣ , ΕΧΕΙ ΨΩΜΙ ΤΟ ΠΑΙΧΝΙΔΙ. ΠΕΡΣΙ ΟΣΟΙ ΑΚΟΥΛΟΥΘΗΣΑΤΕ ,ΒΓΗΚΑΤΕ + . ΟΠΟΤΕ ΚΑΙ ΦΕΤΟΣ ΘΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΑΓΩΝΑ ΝΑ ΠΑΡΟΥΜΕ ΚΑΤΙ. ΤΙ ΔΕΝ ΞΕΡΩ. ΘΑ ΠΑΛΑΨΟΥΜΕ ΟΜΩΣ .
ΤΗΝ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΛΟΙΠΟΝ ΣΤΙΣ 03:30 ΤΗΝ ΝΥΧΤΑ ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΔΟΚΙΜΑΣΤΙΚΑ. ΣΤΙΣ 07:30 ΤΑ ΕΠΟΜΕΝΑ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΑΒΒΑΤΟΥ ΣΤΙΣ 05:00. ΤΑ ΕΠΙΣΗΜΑ ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΑ ΕΙΝΑΙ ΣΤΙΣ 08:00 TOY ΣΑΒΒΑΤΟΥ.
Η ΑΛΗΘΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΟΙ ΩΡΕΣ ΕΙΝΑΙ ΒΑΡΒΑΡΕΣ. ΟΜΩΣ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΔΟΚΙΜΕΣ ΒΓΑΙΝΟΥΝ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΧΡΟΝΟΥΣ.
ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΙ ΑΣ ΠΟΥΜΕ ΣΑΝ ΤΙΣ ΠΡΟΠΟΝΗΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΜΠΑΛΛΑ. ΑΝ ΣΟΥ ΒΓΕΙ ΝΟΚ ΑΟΥΤ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΑΙΧΤΗΣ ΚΤΛ....
ΘΑ ΔΟΥΜΕ . ΕΔΩ ΘΑ ΜΑΣΤΕ. ΝΑ ΠΕΡΝΑΤΕ ΚΑΙ ΚΑΜΙΑ ΕΙΔΗΣΗ ΠΟΥ ΘΑ ΜΟΥ ΞΕΦΕΥΓΕΙ.

Αρκετές είναι οι αλλαγές που η FIA έχει θεσπίσει για το φετινό πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1, με σκοπό να γίνει ακόμη πιο εντυπωσιακό, με περισσότερα προσπεράσματα και πιο ξεκάθαρους κανονισμούς. Δείτε αναλυτικά τι αλλάζει στο φετινό πρωτάθλημα στο www.sport-fm.gr.

Pirelli και pit stop!

Μια από τις πιο σημαντικές αλλαγές της φετινής σεζόν είναι η είσοδος της Pirelli στο πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1. Τα νέα ελαστικά αναμένεται να προκαλέσουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον, αφού σε συμφωνία με τη FIA, φθείρονται πιο γρήγορα, με αποτέλεσμα οι πιλότοι να μπαίνουν περισσότερες φορές στα πιτς.

Ευέλικτες αεροτομές!

Τις κινούμενες αεροτομές τις είδαμε στο περσινό πρωτάθλημα, ωστόσο η FIA τις θέσπισε και για φέτος. Οι πιλότοι θα έχουν τη δυνατότητα να αλλάζουν την κλίση της πίσω πτέρυγας, οποιαδήποτε στιγμή κατά τη διάρκεια των ελεύθερων και των κατατακτήριων δοκιμών, ενώ κατά τη διάρκεια του αγώνα θα πρέπει να έχουν απόσταση 1 δέκατου από το προπορευόμενο μονοθέσιο.

Σύστημα Ανάκτησης Κινητικής Ενέργειας, KERS

Μετά από ένα χρόνο απουσίας το KERS επιστρέφει στο πρωτάθλημα της F1, με σκοπό να ευνοηθούν οι προσπεράσεις. Το εν λόγω σύστημα αποθηκεύει την κινητική ενέργεια κατά την επιβράδυνση του μονοθεσίου και τη χρησιμοποιεί όταν ο πιλότος το επιλέξει (με το πάτημα ενός κουμπιού), δίνοντας 80 ίππους, σε κάθε γύρο.

Το KERS είχε χρησιμοποιηθεί και το 2009, ωστόσο οι ομάδες πέρυσι αποφασίσανε να μην το χρησιμοποιήσουν.

Κιβώτια ταχυτήτων

Οι ομάδες από το φετινό πρωτάθλημα θα πρέπει να χρησιμοποιούν το κιβώτιο ταχυτήτων για πέντε γκραν πρι, έναντι τεσσάρων που ήταν πέρυσι.

Χρόνοι κατατακτήριων δοκιμών

Οι πιλότοι, των οποίων ο χρόνος στην πρώτη περίοδο των κατακτήριων δοκιμών, Q1, θα υπερβαίνει το 107% του ταχύτερου χρόνου, δεν θα έχουν δικαίωμα συμμετοχής στον αγώνα. Με αυτόν τον τρόπο η FIA θέλει να αποφύγει τα αργά μονοθέσια που προκαλούν… μπελάδες στους πιο γρήγορους πιλότους.

Εντολές

Προς αποφυγή παρεξηγήσεων και για να μην επαναληφθούν τα περσινά (εντολή Ferrari στον Μάσα στο γκραν πρι της Γερμανίας), η FIA αφαίρεσαι από τους κανονισμούς την πρόταση περί απαγόρευσης των εντολών.

Ποινές

Οι αγωνοδίκες πλέον έχουν τη δυνατότητα να επιβάλουν κυρώσεις σε πιλότους που δεν συμβιβάζονται με τους κανονισμούς.

F-duct και διπλοί διαχύτες

Οι ομάδες φέτος δεν θα έχουν στη διάθεση τους το σύστημα F-duct που είδαμε πέρυσι, ούτε τους διπλούς διαχύτες.

Ασφάλεια τροχών

Από τη φετινή σεζόν οι ομάδες θα έχουν στη διάθεσή τους ένα επιπλέον σύστημα ασφάλειας των τροχών, ώστε να αποφευχθούν οι εικόνες που είδαμε πέρυσι, με τροχούς να φέυγουν από τα μονοθέσια και να προκαλούν αναστάστωση στους πιλότους που προσπαθούσαν να τους αποφύγουν.

TO KERS ΕΙΝΑΙ ΟΝΤΩΣ ΚΑΛΟ ΟΠΛΟ. ΤΟ ΕΡΩΤΗΜΑΤΙΚΟ ΟΜΩΣ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ

ΛΟΙΠΟΝ.
18 ΩΡΕΣ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΑΝΕΠΙΣΗΜΑ ΔΟΚΙΜΑΣΤΙΚΑ ΤΟ ΛΕΓΟΜΕΝΟ PRACTISE 1, ΣΤΗΝ ΟΥΣΙΑ ΓΙΝΕΤΑΙ Η ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΗ ΣΕ ΤΙ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΜΟΝΟΘΕΣΙΑ, ΚΑΙ ΣΤΗΝ BETFAIR ΕΧΥΝ ΑΥΤΗΝ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΤΟΝ ΑΛΟΝΣΟ ΝΑ ΚΕΡΔΙΖΕΙ ΤΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ ΤΟΥ ΣΑΒΒΑΤΟΥ ΔΗΛΑΔΗ ΠΟΙΑ ΘΑ ΕΙΝΑΙ Η ΣΕΙΡΑ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ , ΣΕ ΑΠΟΔΟΣΗ 6,00 ΞΕΡΟΥΝ ΚΑΤΙ ΕΚΕΙ ? ΔΛΔ ΤΙ ? ΟΤΙ ΔΕΝ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΣ Ο ΙΣΠΑΝΟΣ ? ΑΠΟ ΠΟΥ ΚΑΙ ΩΣ ΠΟΥ 6 ΦΡΑΓΚΑ ? ΚΑΙ ΑΝ ΣΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΣΤΟ 6,6 ΠΟΛΥ ΠΙΘΑΝΟΣ ΝΑ ΣΤΑ ΔΩΣΟΥΝ. Ο ΜΟΝΟΣ ΣΟΒΑΡΟΣ ΛΟΓΟΣ ΠΟΥ ΔΙΝΟΥΝ ΦΑΒΟΡΙ ΤΟΝ ΦΕΤΕΛ(ΜΗΝ ΞΕΡΑΣΩ) ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ Ο ΠΕΡΣΙΝΟΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ. ΠΕΡΣΙ ΟΜΩΣ. ΦΕΤΟΣ ΕΙΝΑΙ ΑΛΛΗ ΧΡΟΝΙΑ. ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΛΟΓΙΚΗ ΑΥΤΟ ΤΟ 6,00

ΕΠΙΣΗΣ ΑΛΛΟ ΚΟΥΦΟ. Ο ΜΑΣΣΑ, Ο ΑΛΛΟΣ ΠΙΛΑΤΟΣ ΤΗΣ ΦΕΡΑΡΙ ,ΔΙΝΕΙ 22

ΡΕ ΣΕΙΣ.......
ΠΡΩΤΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΕΙΝΑΙ . ΑΜΑ ΚΑΝΟΥΝ ΟΙ ΤΗΣ ΦΕΡΑΡΙ , ΣΤΟΥΣ ΠΡΩΤΟΥΣ 5 ΓΥΡΟΥΣ ΤΠΤ ΜΑΓΙΚΑ, ΤΟ 6,00 ΤΟΥ ΑΛΟΝΣΟ ΘΑ ΓΙΝΕΙ 2,80 ΚΑΙ ΤΟ 22,00 ΤΟΥ ΜΑΣΑ 5,00 !

ΑΡΑ
ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΜΠΕΤ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ ΕΙΝΑΙ :

ΓΕΝΙΚΟΣ ΝΙΚΗΤΗΣ ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΩΝ ΑΛΟΝΣΟ 6,00
ΓΕΝΙΚΟΣ ΝΙΚΗΤΗΣ ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΩΝ ΜΑΣΑ 22,00

ΥΓ XAΛΑΡΑ , ΕΙΠΑΜΕ ΕΙΝΑΙ ΠΡΩΤΟ ΜΠΕΤ.
ΕΠΙΣΗΣ ΟΠΟΙΟΣ ΘΕΛΕΙ ΠΟΝΗΡΙΔΗΣ ΚΑΝΕΙ ΤΟ ΕΞΗΣ. ΕΦΟΣΟΝ ΠΑΡΕΙ ΑΛΟΝΣΟ ΓΙΑ ΝΙΚΗΤΗ ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΩΝ ΣΤΟ 6,00 , ΑΣ ΠΑΡΕΙ ΚΑΙ ΓΙΑ ΝΙΚΗΤΗ ΑΓΩΝΑ ΣΤΟ 5,00 . ΤΟ ΛΑΙΒ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΟΤΑΝ ΞΕΚΙΝΑΕΙ Ο ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΟΣ ΚΛΕΙΔΩΝΕΙ ΚΑΙ ΑΝΟΙΓΕΙ ΜΕΤΑ. ΑΝ Ο ΙΣΠΑΝΟΣ ΚΕΡΔΙΣΕΙ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ, ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΤΑ ΜΑΡΟΥΛΙΑ ΠΟΥ ΘΑ ΕΧΕΙ ΚΕΡΔΙΣΕΙ ,ΤΟ 5,00 ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΠΟΥ ΘΑ ΕΧΕΙ ΠΑΡΕΙ ΘΑ ΕΧΕΙ ΓΙΝΕΙ 1,70.............

ΤΙ ΜΥΣΤΙΚΑ ΣΑΣ ΛΕΩ Ο ΠΟΥΣΤΗΣ

Τόλη ο Σουμάχερ φέτος αναμένεται καλύτερος,ε;

pontiak wrote:

Τόλη ο Σουμάχερ φέτος αναμένεται καλύτερος,ε;

Φυσικά... κάθε νεούδι, τη δεύτερη χρονιά βελτιώνεται

pontiak wrote:

Τόλη ο Σουμάχερ φέτος αναμένεται καλύτερος,ε;

ΤΟ ΘΕΜΑ ΧΡΗΣΤΟ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟΣ ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ.
ΤΟ ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ . Ο ΓΕΡΜΑΝΟΣ ΕΧΕΙ ΕΜΠΕΙΡΙΑ , ΕΧΕΙ ΡΕΜΠΡΙΖ, ΕΧΕΙ ΟΡΕΞΗ. ΑΜΑΞΙ ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΠΕΡΣΙ. ΣΑΦΕΣ ΔΕΙΓΜΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ 3 ΠΡΩΤΑ ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ

update :

στο 6,80 ο αλονσο
στο 23,00 ο μασα.
EIΝΑΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΕΛΕΓΑ. ΟΤΙ ΑΜΑ ΣΤΗΣΕΙΣ ΣΟΥ ΤΑ ΔΙΝΕΙ. ΕΙΝΑΙ VALUE AΠΟΔΟΣΗ ΑΥΤΟ ΠΑΙΔΙΑ. ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΙΑ ΤΕΤΟΙΑ ΑΠΟΔΟΣΗ. ΤΟ ΠΑΙΖΕΙΣ ΚΑΙ ΑΣ ΧΑΣΕΙΣ....

ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΧΑΣΑΜΕ. ΠΟΛΥ ΑΡΓΑ ΤΑ ΦΕΡΑΡΙ ΡΕ ΓΜΤ. ΔΕΝ ΤΟ ΠΕΡΙΜΕΝΑ ΔΕΥΤΕΡΗ ΧΡΟΝΙΑ ΠΑΛΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΡΓΑ. ΓΙΑ ΝΑ ΔΟΥΜΕ. ΘΑ ΕΠΑΝΕΛΘΩ ΕΝΤΟΣ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ ΔΙΟΤΙ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΒΡΗΚΑ ΚΑΤΙ ΚΑΛΟ....

KAΛΗΜΕΡΑ....
ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΣΤΟ 5,90 ΤΟΝ ΧΑΜΙΛΤΟΝ ΤΟ ΠΟΥΛΑΣ ΣΤΟ 2,18 ΠΟΥ ΠΗΓΕ ΚΑΙ ΕΙΣΑΙ ΜΙΑ ΧΑΡΑ
ΓΙ ΑΥΤΟ ΜΟΝΟ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΗΡΙΟ ΠΑΙΖΕΙΣ ΦΟΡΜΟΥΛΑ 1